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世聯(lián)翻譯公司完成汽車能源宣傳冊中文翻譯_世聯(lián)翻譯公司

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世聯(lián)翻譯公司完成汽車能源宣傳冊中文翻譯

世聯(lián)翻譯公司完成汽車能源宣傳冊中文翻譯
 
資質(zhì)與榮譽(yù)
“一種電動(dòng)公交系統(tǒng)”專利
在美國、新加坡、韓國、日本、馬來西亞以及歐洲13個(gè)國家獲得國際專利授權(quán)。
授權(quán)專利33項(xiàng)
 
高新技術(shù)企業(yè)證書
 
三大盛會
  • 2008年北京
奧運(yùn)會50輛——世界上第一次大規(guī)模采用分箱快換更換方式為電動(dòng)車提供動(dòng)力
 
  1. 時(shí)任國家副主席習(xí)近平參觀充換電站
  2. 時(shí)任北京市長郭金龍參觀充換電站
  • 2010年上海
世博會120輛——大規(guī)模全天候集中示范
  1. 時(shí)任上海市市長韓正參觀充換電站
  2. 科技部部長萬鋼參觀充換電站
 
  • 2010年廣州
廣州大學(xué)城26輛——世界上第一個(gè)以商業(yè)模式運(yùn)營的充換電站
 
發(fā)展歷程
  • 2001年
電動(dòng)汽車快換模式理念的產(chǎn)生
成立蘭州開創(chuàng)科技有限公司
2004年
成立北京電巴科技有限公司
2005年
在蘭州設(shè)立世界上首個(gè)充換電站試驗(yàn)站
2008年
公司研發(fā)的電動(dòng)巴士電池快換系統(tǒng)服務(wù)于北京奧運(yùn)會,世界上第一次大規(guī)模采用電池快速更換方式為電動(dòng)車提供動(dòng)力
2010年
服務(wù)于2010年上海世博會
世界上第一個(gè)以商業(yè)化模式運(yùn)營的充換電站成功進(jìn)入廣州亞運(yùn)會
2011年
寧夏寧東充換電站建成投運(yùn)
為北京100輛電動(dòng)公交車和2000輛環(huán)衛(wèi)車提供電池箱
2013年
與波蘭TAURON集團(tuán)簽訂了中波e-bus項(xiàng)目合作協(xié)議。
2012-2014
公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應(yīng)用于甘肅、江西、寧夏、江蘇、遼寧、河北、山西、安徽、云南、四川等省份,以及泰國、德國、波蘭等國家
 
公交用全自動(dòng)快換設(shè)備
規(guī)格
產(chǎn)品特點(diǎn):
  • 占地小,重量輕
  • 單軌支撐,易土建
  • 換電時(shí)間短
  • 電池定位條件寬松,廣泛適用于多種車型
  • 充電倉利用率高
 
集成式智能充電倉
  • 采用標(biāo)準(zhǔn)箱體結(jié)構(gòu),便于運(yùn)輸施工
  • 現(xiàn)場施工、安裝、調(diào)試簡單,便于縮短施工周期
  • 設(shè)備獨(dú)立性好,便于擴(kuò)容改建
  • 箱內(nèi)溫濕度容易控制
 
乘用車快換系統(tǒng)
  • 占地面積小,地面布置減少土建成本
  • 換電時(shí)間不超過2分鐘
  • 集成式整體設(shè)計(jì),工業(yè)化制造
  • 現(xiàn)場組裝,整體建設(shè)周期短,投入少
 
集成一體化充換電站
更小的面積:
新型設(shè)備集成一體化布局,換電工位僅用882平米(世博會項(xiàng)目需4295平米)就可為120輛純電動(dòng)大巴提供換電服務(wù)。
更低的成本:
新型設(shè)備集成一體化布局,運(yùn)營120輛電動(dòng)大巴,可減少換電機(jī)器人8臺,減少近3/4的運(yùn)營人員。
 
工程實(shí)踐
在成功服務(wù)于北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)三大國家重點(diǎn)工程之后,公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應(yīng)用于波蘭、泰國、德國等國家.
公司的產(chǎn)品和解決方案相繼成功應(yīng)用于甘肅、江西、寧夏、江蘇、遼寧、河北、山西、安徽、云南、四川等省份
 
解決方案
電巴提出E-station概念,主張將充換電站視作一個(gè)能源站,把充換電站的建設(shè)延伸為綠色產(chǎn)業(yè)鏈。站內(nèi)電池不應(yīng)該看成是油箱的替代品,而是一個(gè)儲能載體。能源站除了為電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)外,還能吸納儲存風(fēng)電,光伏發(fā)電,使用智能控制系統(tǒng),配合電網(wǎng)削峰填谷,儲存的電能還可以作為城市應(yīng)急備用電源。
 
電動(dòng)車、充換電站、動(dòng)力電池箱、換電機(jī)器人、充電倉、智充庫、儲能庫
E-站網(wǎng)店、電池梯級利用、可再生能源、電池智能存儲、能源站
 
商業(yè)模式
作為綠色出行系統(tǒng)解決方案提供商,公司提供系統(tǒng)解決方案的咨詢、設(shè)計(jì)服務(wù),并作為投資主體,整合綠色產(chǎn)業(yè)鏈各方面資源,建設(shè)綠色出行系統(tǒng)。
公司對充換電站建設(shè)整體投入、運(yùn)營維護(hù)做概算,考慮設(shè)備(設(shè)施),電池折舊、人工成本等因素,設(shè)定合理單位耗電費(fèi)用。

 
車輛運(yùn)營—項(xiàng)目公司---電池a.電池采購 b.電池維護(hù)---所有設(shè)備a.設(shè)備采購 b.設(shè)備維護(hù)----電費(fèi)a.交付電費(fèi)---運(yùn)營a.運(yùn)營管理 b.計(jì)費(fèi)計(jì)量
 
 
展望prospect
創(chuàng)新創(chuàng)造未來
地球的綠色未來,取決于我們當(dāng)下新能源的選擇。
電動(dòng)汽車是一條我們走向綠色未來的可行路徑。
變革觀念、不斷創(chuàng)新,電巴愿與業(yè)內(nèi)同仁一起,致力于中國電動(dòng)汽車事業(yè)崛起于世界產(chǎn)業(yè)高地。
 
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